少しF1など・・・

昨日、クビサのルノー入りが発表されました

って事は・・・

ルノーは来年以降もやる気みたいな感じ？（笑）

移籍にあたっては、数年の活動の続行を確認しているのでしょうけど

なんせメーカーチームですからねぇ・・・

ある日気が付きゃ撤退っ！なんて事になるとも限らず

クビサにとってホントに最良の選択だったのかどうか・・・

現在のF1界で常時勝てるリソースを持っているチームは

フェラーリ・マクラーレンの２チームしか見当たらず

今年、突然大爆発したブラウン

噂に上っているメルセデスのチーム買収があるならば

確立変動続行！　となるんでしょうけど（笑）

で、なければたとえ大きなスポンサーを獲得したとしても

安定した成績を残し続けるのは難しいと思われ・・・

本社サイドの業績次第では、いつ撤退があってもおかしくはない

自動車メーカー、ルノー・トヨタ

所詮、ニューエイ作品頼みの企業販促活動レッドブル

来年シャシー自社開発ルールになって大丈夫か？貧乏トロ・ロッソ

名門だっていってもお金が無きゃやっぱり勝てませんウィリアムズ

個人の資産じゃ限界あるぞフォースインディア

たとえ買収決定されても、エントリー出来るの？チームの先行き真っ暗ザウバー

今年のストーブリーグは

ほとんどのドライバーが全とっかえになる可能性があります

少なくともチームからお声が掛かるトップドライバーは

将来の為にも慎重なチーム選びが必要かと・・・

新規参戦３チーム（４チーム？）もまだ怪しいもんですし（笑）

YOUTUBEがスポンサー決定、資金確保のUSF1はまだしも

マノーなんか田舎のF３チームなのにF1なんか出来るのか・・・

同じく、GP2とF1は違うぜカンポス

エントリー自体ホントか？マレーシアペトロナスがバックのロータス

↑　８０年代の怪しかったF1界を見てるようで愉快っちゃ愉快ですがね

いっそのこと・・・エスカウディ・イプシロンやらプロドライブやら

みんなエントリーを認めちゃえばイイのに（爆）

で、どさくさにまぎれて・・・琢磨君、復活しないかなぁ（＾＾；